Rulment motor

Rulment motor , cunoscut și sub numele de rulment de motor sau rulment de motor, este un fel de rulment special aplicat special motorului sau motorului. Rulmentul folosit la motor este o piesă care susține arborele. Poate ghida rotația arborelui și poate rezista, de asemenea, pieselor la ralanti de pe arbore. Conceptul de rulment este foarte larg. Există patru tipuri de rulmenți utilizați în mod obișnuit la motoare, și anume rulmenți cu rulare, rulmenți de alunecare, rulmenți cu îmbinare și rulmenți impregnați cu ulei. Cei mai obișnuiți rulmenți de motor sunt rulmenții cu rulare, adică rulmenții cu elemente de rulare. Rulmenții de alunecare se referă în general la rulmenți fără elemente de rulare, adică lagăre pentru mișcare de alunecare, iar unii dintre aceștia sunt lubrifianți limită.
Compoziția codului
Codul prefață indică subcomponenta rulmentului.
Codul de bază - reprezintă principalele caracteristici, cum ar fi tipul și dimensiunea rulmentului.
Codul poștal indică precizia rulmentului și caracteristicile materialului.
Principiul de funcționare
Rulmenții motorului folosesc bile sau role metalice netede și suprafețe metalice lubrifiate inelare interioare și exterioare pentru a reduce frecarea. Aceste bile sau role „portă” sarcina și susțin arborele motorului, astfel încât motorul (rotorul) să se poată roti fără probleme.
Tip rulment
Majoritatea motoarelor mici și mijlocii folosesc rulmenți cu rulare. Motoarele mari și mijlocii folosesc și rulmenți cu rulare. Rulmenți la ambele capete ale motoarelor mici
Se folosesc rulmenți cu bile (rulmenți adânci cu bile). Motoarele de dimensiuni medii folosesc rulmenți cu role pe partea de sarcină (utilizați de obicei pentru condiții de sarcină mare) și rulmenți cu bile pe partea fără sarcină (dar există și situații opuse, cum ar fi motoarele de 1050kW). Rulmenții sunt lubrifiați cu unsoare, dar sunt și lubrifiați cu ulei lubrifiant.