Instalarea rulmenților motorului

Indiferent dacă rulmentul motorului este instalat sau nu, va afecta în mod direct precizia, durata de viață și performanța rulmentului. Prin urmare, vă rugăm să studiați pe deplin instalarea rulmentului, adică instalați rulmentul în conformitate cu standardele de operare, inclusiv următoarele elemente.
● Curățați rulmenții și piesele aferente (pentru rulmenții lubrifiați cu grăsime și garniturile de ulei sau capacele de praf pe ambele părți, rulmentul inelului de etanșare nu trebuie curățat înainte de instalare.)
●Verificați dimensiunea și finisarea pieselor aferente
●Metoda de instalare
Instalarea rulmentului trebuie determinată în funcție de structura rulmentului, dimensiunea și natura de potrivire a componentelor rulmentului. Presiunea trebuie aplicată direct pe partea de capăt a inelului bine fixat și nicio presiune nu poate fi transmisă prin elementele de rulare. Instalarea rulmenților adoptă, în general, următoarele metode:
A. Apăsați potrivire
Când inelul interior al rulmentului și arborele sunt bine fixate, iar inelul exterior și orificiul scaunului rulmentului sunt montate lejer, rulmentul poate fi montat prin presare pe arbore printr-o presă, iar apoi arborele și rulmentul sunt instalate în orificiul scaunului rulmentului. Pe partea de capăt a inelului interior al rulmentului, este amortizată un manșon de asamblare din material metalic moale (cupru sau oțel moale).
Inelul exterior al rulmentului este bine fixat cu orificiul scaunului rulmentului. Când inelul interior și arborele sunt montate lejer, rulmentul poate fi presat mai întâi în orificiul scaunului rulmentului. În acest moment, diametrul exterior al manșonului de asamblare ar trebui să fie puțin mai mic decât diametrul orificiului scaunului.
Dacă inelul rulmentului este strâns montat cu arborele și orificiul scaunului, inelul interior și inelul exterior trebuie instalate în arbore și orificiul scaunului în același timp. Structura manșonului de asamblare ar trebui să poată strânge în același timp fețele de capăt ale inelului interior și ale inelului exterior.
b. Coordonarea incalzirii
Prin încălzirea rulmentului sau a scaunului rulmentului, dilatarea termică este utilizată pentru a transforma potrivirea strânsă într-o metodă de instalare cu potrivire liberă. Este o metodă de instalare comună și care economisește forța de muncă. Această metodă este potrivită pentru instalarea rulmenților cu interferențe mari. Puneți rulmentul sau inelul rulmentului separabil în rezervorul de ulei și încălziți-l uniform la 80-100°C, apoi scoateți-l din ulei și instalați-l pe arbore cât mai curând posibil. Pentru a preveni ca fața de capăt a inelului interior și umărul arborelui să nu se potrivească strâns după răcire, rulmentul poate fi strâns axial după răcire. Când inelul exterior al rulmentului este strâns montat cu scaunul rulmentului din metal ușor, metoda de montare la cald de încălzire a scaunului rulmentului poate fi utilizată pentru a evita zgârieturile pe suprafața de îmbinare.
Când încălziți rulmentul cu un rezervor de ulei, ar trebui să existe o grilă la o anumită distanță de partea de jos a cutiei sau rulmentul ar trebui să fie atârnat cu un cârlig. Rulmentul nu poate fi așezat pe fundul cutiei pentru a preveni pătrunderea impurităților care se scufundă în rulment sau încălzirea neuniformă. Trebuie să existe un termometru în rezervorul de ulei. Controlați cu strictețe temperatura uleiului să nu depășească 100°C pentru a preveni apariția efectelor de revenire și pentru a reduce duritatea virolei.