Cum să evitați defecțiunile lagărelor de expansiune și să maximizați durata de viață a acestora?

Probleme cu rulmenți de expansiune sunt inevitabile, dar cel mai bun mod de a le remedia nu este complicat. Care sunt cauzele comune ale acestor defecțiuni și sfaturi pentru maximizarea duratei de viață a rulmentului expansorului.

Probleme cu rulmenții de expansiune
Vitezele mari implicate în expansiunea gazului necesită rulmenți foarte precisi, care pot fi predispuși la defecțiuni. Pe lângă viteze mari, expansoarele pot fi supuse unor medii corozive și temperaturi ridicate. În acest caz, instrumentele de întreținere predictivă pot face o diferență semnificativă în ceea ce privește disponibilitatea și costul total de proprietate (TCO). Cu rapoarte detaliate de inspecție, un producător poate identifica zonele de îmbunătățire ale expandorului și, prin urmare, poate crește productivitatea și eficiența procesului.

Diametrul optim al roții
În proiectarea rulmenților de expansiune, un aspect important este diametrul optim al roții. Acesta este diametrul roții la care compresorul poate produce presiunea dorită a aerului. Ca atare, diametrul roții trebuie ales cu grijă, astfel încât să se evite rezonanța structurală. De asemenea, este important să înțelegeți viteza maximă pe care o poate atinge roata compresorului. Debitul roții compresorului este direct proporțional cu diametrul roții.

Vârtej de ulei
Amplitudinile radiale și de rotație ale unui vârtej de ulei în rulmenții de expansiune sunt legate de gradul de instabilitate indusă de fluid a rotorului. Acesta din urmă apare ca urmare a interacțiunii dintre rotor și fluid, care generează amplitudini mari de vibrații subsincrone. În schimb, frecvența unghiulară a vârtejului este aceeași atât pentru rulment, cât și pentru etanșare. Ca rezultat, o singură componentă poate genera un vârtej de ulei, în timp ce o altă componentă este un non-vârtej.

Când se analizează frecvența radială a unui vârtej de ulei, este important să se facă distincția între cele două configurații diferite. Prima configurație dă naștere unei orbite circulare a rotorului. A doua configurație, pe de altă parte, generează o oscilație ciclului limită mult mai complexă cu o mișcare circumferențială și radială combinată. Ambele aceste vârtejuri pot fi considerate rupere de simetrie.

Excentricitate slow-roll
Când se evaluează excentricitatea unui rulment de expansiune, excentricitatea vârf la vârf este un parametru cheie de măsurat. Cu alte cuvinte, gradul de arc pe care rotorul îl are în repaus. Excentricitatea vârf-la-vârf poate fi monitorizată prin măsurarea măsurătorii DC de la vârf la vârf la proximitor. Amplitudinea scăzută de la vârf la vârf este importantă pentru a preveni deteriorarea etanșării și frecarea rotorului.

Acest proces poate fi costisitor și consumator de timp, deoarece necesită modificarea unui întreg stand. Mai mult, necesită seturi specifice de piese care trebuie înlocuite de fiecare dată când rulmentul are nevoie de întreținere. Din fericire, există o soluție la această problemă. Acest nou sistem se numește compensare excentricității lagărelor expansoare. Vă poate ajuta să evitați costurile mari de întreținere care vin cu rulmenții prea mici sau prea mari.