Cum îmbunătățesc rulmenții de tampoane de tracțiune pompei prin proiectarea reducerii frecării? ​

1. Materiale de reducere a frecării: fundamentul principal al performanței excelente

Performanța de reducere a frecării a Pompă de tracțiune lagăre depinde mai întâi de materialele utilizate. Polytetrafluoroetilena ocupă o poziție importantă în domeniul materialelor de rulment datorită structurii sale moleculare unice. Moleculele PTFE sunt simplificate, fără ramuri și netezime între molecule, coeziune scăzută și forță de interacțiune mică. Această caracteristică structurală face extrem de ușor de alunecat și are o reducere excelentă a frecării și proprietăți auto-lubrifiante. Aplicarea PTFE la rulmenții cu tampoane de tracțiune pompă poate reduce considerabil frecarea generată atunci când rulmentul și alunecarea arborelui pompei se aliniază între ele și reduce pierderea de energie. ​
Cu toate acestea, PTFE are, de asemenea, defecte inerente, cum ar fi coeficientul de expansiune liniară mare, stabilitatea dimensională slabă, rezistența mecanică scăzută și rezistența slabă a uzurii în condiții de frecare uscată. Pentru a depăși aceste deficiențe, industria a modificat PTFE prin umplere și consolidare. După adăugarea de materiale precum particule de metal, fibre, grafit și substanțe anorganice, performanța cuprinzătoare a PTFE este îmbunătățită semnificativ. Nu numai că rezistența la uzură este îmbunătățită, dar modulul elastic compresiv și conductivitatea termică sunt, de asemenea, îmbunătățite, astfel încât să poată juca un avantaj de reducere a frecării în condiții de muncă mai complexe și să îndeplinească cerințele stricte ale rulmenților cu pumni de pompă asupra performanței materiale.

În plus față de PTFE, alte materiale joacă, de asemenea, un rol important în proiectarea de reducere a frecării la rulmenții cu pumni. Aliajul Babbitt are proprietăți excelente de reducere a frecării. Matricea sa moale se poate adapta la ușoară deformare și vibrație a arborelui, iar punctele dure îmbunătățesc rezistența la uzură; Aliajele pe bază de cupru au o conductivitate termică ridicată, o rezistență bună la uzură și proprietăți excelente de procesare și lubrifiere. În condiții de muncă specifice, acesta arată un bun efect de reducere a frecării; Carbura de siliciu, ca material ceramic special de înaltă rezistență, oferă o garanție fiabilă pentru reducerea frecării în condiții de muncă dure, cu rezistența sa excelentă la temperatură ridicată, rezistența la coroziune și rezistența la uzură. Diferite materiale au propriile lor avantaje. Prin selecție și aplicare rezonabilă, aceștia construiesc în comun fundația pentru performanța de reducere a frecării a rulmenților cu pumni.
2. Structura de ungere specială: mijloace cheie de reducere a frecării auxiliare
Structura de ungere specială și metoda de ungere sunt cheia pentru a reduce și mai mult coeficientul de frecare a rulmenților cu pumni de tracțiune a pompei. Lubrifierea cu ulei este una dintre cele mai frecvente metode de ungere. Uleiul lubrifiant formează o peliculă de ulei între rulment și axul pompei, transformând frecarea solidă originală în frecare lichidă, reducând foarte mult rezistența la frecare. Uleiul lubrifiant poate juca, de asemenea, un rol în răcirea, curățarea și prevenirea ruginii, eliminarea căldurii generate în timpul funcționării rulmentului, împiedicând impuritățile să intre pe suprafața de frecare și protejând suprafața rulmentului de coroziune, menținând astfel o stare bună de reducere a frecării. ​
Lubrifierea cu unsoare este, de asemenea, utilizată pe scară largă în rulmenții cu tampoane de tracțiune a pompei. Grăsimea are o aderență bună și poate forma un strat de ungere stabil pe suprafața rulmentului. Chiar și la viteză mică, sarcină grea sau alimentare dificilă de ulei, poate continua să joace un rol lubrifiant și să reducă eficient frecarea. Mai mult, ciclul de înlocuire al grăsimii este relativ lung, întreținerea este mai convenabilă, iar costul de întreținere și timpul de oprire al echipamentului sunt reduse. ​
Lubrifierea la apă este potrivită pentru unele condiții speciale de muncă, cu cerințe ridicate de curățenie sau unde nu se poate utiliza ungere de ulei și grăsime. Ca lubrifiant, apa nu este doar pe scară largă disponibilă și low-cost, dar are și performanțe de răcire bune. Poate înlătura căldura generată de frecare în timp și poate împiedica afectarea rulmentului de temperatura excesivă și a afecta efectul de reducere a frecării și durata de viață a serviciului. Structura de ungere special proiectată poate asigura că apa este distribuită uniform între rulment și axul pompei, formând o peliculă de apă lubrifiantă stabilă pentru a obține o reducere eficientă a frecării. ​
3. Aplicație practică: Beneficii semnificative aduse prin proiectarea reducerii frecării
În aplicațiile industriale reale, proiectarea de reducere a frecării a rulmenților cu pumni de pompă joacă un rol imens. În echipamentele cu pompă de mare viteză, utilizarea sistemelor de ungere eficiente și a rulmenților cu performanțe excelente de reducere a frecării poate îmbunătăți semnificativ eficiența mecanică a pompei. Fiecare îmbunătățire a eficienței mecanice poate economisi o mulțime de costuri de energie în timpul funcționării continue pe termen lung. Pentru producția industrială intensă în energie, aceasta înseamnă reducerea costurilor de producție și a beneficiilor economice îmbunătățite. ​
O bună performanță de reducere a frecării poate reduce, de asemenea, uzura arborelui și a rulmenților pompei. În timpul funcționării pompei, rulmentul și arborele pompei alunecă constant unul față de celălalt. Dacă rezistența la frecare este prea mare, aceasta va accelera uzura componentelor și va scurta durata de viață a echipamentului. Prin proiectarea anti-frecare, uzura cauzată de frecare este redusă, durata de viață a rulmentului de tracțiune a pompei și a arborelui pompei este extinsă, iar frecvența de înlocuire și costul de întreținere al echipamentului sunt reduse. Acest lucru nu numai că reduce timpul de oprire cauzat de eșecul echipamentului, asigură continuitatea producției, dar reduce și investițiile de capital ale întreprinderilor în întreținerea și înlocuirea echipamentelor. ​
În industriile petrochimice, electrice și alte industrii, pompele trebuie să funcționeze în condiții de muncă complexe, cum ar fi temperaturi ridicate, presiune ridicată și coroziune puternică. În acest moment, proiectarea anti-frecare a rulmentului de tracțiune a pompei este deosebit de important. Utilizarea materialelor rezistente la temperaturi ridicate, rezistente la coroziune și a materialelor anti-frecare bune și a metodelor de ungere poate asigura că rulmenții funcționează normal în medii dure și să mențină funcționarea stabilă a pompei. Acest lucru este crucial pentru a asigura siguranța și stabilitatea întregului proces de producție, evitând defecțiunile pompei din cauza scăderii performanței purtării, care la rândul lor provoacă accidente de producție sau pierderi economice. ​
În al patrulea rând, dezvoltarea tehnologică: direcția de optimizare continuă a performanței anti-frecare
Odată cu dezvoltarea continuă a tehnologiei industriale, cerințele pentru performanța anti-frecare a rulmenților cu pumni de tracțiune pompe sunt, de asemenea, în creștere. În ceea ce privește cercetarea și dezvoltarea materială, cercetătorii științifici continuă să exploreze noi materiale și tehnologii de modificare a materialelor pentru a dezvolta materiale anti-frecare cu performanțe mai bune. Prin studierea relației dintre microstructura și performanța materialelor, îmbunătățind procesul de preparare a materialelor, noile materiale au un factor de frecare scăzut, o rezistență mai mare, o rezistență mai bună la uzură și o adaptabilitate mai largă la condițiile de muncă. ​
În domeniul tehnologiei de ungere, inovația este, de asemenea, în desfășurare. Dezvoltați noi lubrifianți și metode de ungere, optimizați proiectarea structurilor de ungere pentru a obține efecte de lubrifiere mai eficiente și stabile. De exemplu, cercetează și dezvoltă sisteme de ungere inteligente pentru a ajusta parametrii de lubrifiere în timp real în funcție de starea de funcționare a pompei pentru a se asigura că rulmenții sunt întotdeauna în cea mai bună stare de ungere și reduce și mai mult rezistența la frecare. În același timp, explorați noi concepte și tehnologii de ungere, cum ar fi lubrifierea fără ulei și auto-lubricarea pentru a reduce dependența de metodele tradiționale de ungere și pentru a îmbunătăți fiabilitatea și protecția asupra mediului a echipamentelor. ​
În ceea ce privește proiectarea structurală, cu ajutorul tehnologiei avansate de proiectare și simulare asistată de computer, structura rulmentului de tracțiune a pompei este optimizată. Prin simularea forței, frecării și uzurii rulmentului sub diferiți parametri structurali, se găsește cea mai bună schemă de proiectare structurală pentru a face rulmentul mai subliniat în timpul funcționării, reduce frecarea și uzura locală și îmbunătățește performanța generală a reducerii frecării și durata de viață.