Care sunt factorii care influențează durata de viață a rulmentului?

Mulți oameni au neînțelegeri grave despre ținând durata de viata. Cumpărătorii și utilizatorii generali consideră că durata de viață a rulmentului ar trebui calculată de la procesarea rulmentului până la echipament. Cu toate acestea, acest lucru nu este exact. Mai simplu spus, durata de viață a rulmentului ar trebui să se refere la rulment înainte de pitting. Numărul de revoluții sau de ore experimentate, ce înseamnă în mod concret această propoziție? De fapt, durata de viață a unui rulment este, în general, definită de numărul de rotații sau de ore de lucru la o anumită viteză, adică durata de viață a unui rulment se referă la timpul de lucru real sau la numărul real de rotații și în limitele specificate. durată de viață Nu ar trebui să apară nicio deteriorare inițială cauzată de oboseală niciunui inel de rulment sau element de rulare.
Cu toate acestea, în utilizarea efectivă, personalul distribuției generale de rulmenți a constatat că, chiar și același rulment și același mediu de lucru, durata de viață ar fi în continuare diferită. De ce?
Există patru motive principale pentru această situație:
Motivul 1: Instalare necorespunzătoare
Rulmenții sunt piese prelucrate cu precizie. Orice forță externă uriașă poate provoca deformarea acestora. Chiar dacă gradul de deformare este foarte mic, va provoca daune foarte grave. Pentru a face instalarea mai rapidă, mulți lucrători instalatori folosesc ciocane și alte obiecte pentru a lovi rulmenții pentru a accelera eficiența muncii. Cu toate acestea, astfel de loviri sunt cel mai probabil să provoace deformarea rulmentului.
În plus, abaterea de instalare sau neinstalat în poziția rulmentului, rezultând un joc prea mic al rulmentului. Inelele interioare și exterioare nu sunt în același centru de rotație, ceea ce duce la alinierea greșită.
Motivul doi: poluarea
Poluarea poate provoca, de asemenea, deteriorarea prematură a rulmentului. Poluarea înseamnă că în rulment intră nisip, praf, așchii de metal etc.
Principalele motive includ: deschiderea pachetului rulmentului prea devreme înainte de utilizare, provocând poluare. Mediul de lucru nu este curat în timpul instalării, provocând poluare. Mediul de lucru al rulmentului nu este curat, iar mediul de lucru este poluat.
Motivul trei: lubrifiere slabă
Rulmenții au descoperit în studiile de piață că lubrifierea slabă este una dintre principalele cauze ale deteriorării premature a rulmenților.
Lubrifiantul sau uleiul de lubrifiere nu au fost umplute la timp.
Lubrifiantul sau uleiul de lubrifiere nu sunt umplute la locul lor.
Alegerea necorespunzătoare a lubrifiantului sau a uleiului de lubrifiere.
Metodă incorectă de lubrifiere etc.
Motivul 4: Oboseală excesivă la muncă
Metalul are, de asemenea, propriul grad de oboseală, iar deteriorarea prin oboseală este o metodă comună de deteriorare pentru rulmenți.
Cauzele comune ale eșecului prin oboseală pot fi:
Funcționare la suprasarcină pe termen lung.
Nereparat la timp.
Întreținere necorespunzătoare.
Îmbătrânirea echipamentelor etc.