Coeficientul de dilatare termică al materialelor este un factor important care necesită o atenție deosebită

Fiind o componentă crucială a mașinilor și a altor dispozitive mecanice, stabilitatea și precizia funcționării cutiei de viteze afectează direct performanța și durata de viață a echipamentului general. Dintre numeroșii parametri de performanță ai cutiei de viteze, coeficientul de dilatare termică a materialelor este, de asemenea, un factor important care nu trebuie ignorat. Trebuie să înțelegem ce reprezintă această mărime fizică. În termeni simpli, coeficientul de dilatare termică descrie măsura în care volumul sau lungimea unui material se modifică atunci când se schimbă temperatura.

Pentru materialele utilizate în rulmenți radiali al cutiei de viteze , acest coeficient este deosebit de important. În timpul funcționării, cutia de viteze generează căldură datorită frecării, conversiei puterii și alți factori. Dacă această căldură nu poate fi disipată în timp util, temperatura materialului rulmentului va crește. Când temperatura materialului rulmentului se modifică, dacă coeficientul său de expansiune este prea mare, jocul rulmentului se va schimba semnificativ. Această modificare a jocului poate cauza probleme cu cuplarea dintre rulment și roți dințate, afectând astfel precizia transmisiei. Consecința directă a preciziei reduse a transmisiei este scăderea eficienței cutiei de viteze și poate duce chiar la fenomene anormale, cum ar fi zgomotul și vibrațiile.

În plus, modificările jocului rulmentului pot afecta, de asemenea, stabilitatea transmisiei. La cutiile de viteze de mare viteză, chiar și modificări minore ale spațiului liber pot duce la fluctuații ale puterii de transmisie, afectând astfel stabilitatea întregului sistem de alimentare. Această influență este evidentă în special în mediile de lucru cu variații semnificative de sarcină. Deci, cum putem evita problemele cauzate de un coeficient mare de dilatare termică? În primul rând, trebuie să selectăm materiale cu un coeficient mai mic pentru a realiza rulmenții. Acest lucru poate reduce într-o oarecare măsură impactul schimbărilor de temperatură asupra jocului lagărului.

În al doilea rând, proiectarea corectă a sistemului de disipare a căldurii al cutiei de viteze asigură că căldura generată în timpul funcționării poate fi disipată în timp util, prevenind expunerea materialului rulmentului la temperaturi ridicate pentru perioade prelungite. Pe lângă selecția materialului și proiectarea disipării căldurii, putem reduce și căldura generată în timpul funcționării prin optimizarea structurii și procesului de fabricație al cutiei de viteze pentru a minimiza frecarea și pierderea de putere.

În plus, întreținerea și inspecțiile regulate ale cutiei de viteze, verificarea modificărilor jocului rulmentului, sunt măsuri cruciale pentru a asigura funcționarea stabilă pe termen lung a cutiei de viteze. Coeficientul de dilatare termică al materialelor este un factor esențial care necesită o atenție deosebită în timpul procesului de proiectare și fabricație a cutiilor de viteze. Selectând cu înțelepciune materialele, optimizând designul și procesele și consolidând măsurile de întreținere, putem reduce în mod eficient problemele cauzate de un coeficient mare de dilatare termică și putem asigura stabilitatea și acuratețea cutiei de viteze.