Caracteristicile, diferențele și utilizările corespunzătoare ale unei varietăți de rulmenți obișnuiți(2)

6. Rulmenți adânci cu bile
Din punct de vedere structural, fiecare inel al unui rulment adânc cu bile are o cale de rulare continuă cu o secțiune transversală de aproximativ o treime din circumferința circumferinței ecuatoriale a bilei. Rulmenții adânci cu bile sunt utilizați în principal pentru a suporta sarcina radială, dar pot suporta și anumite sarcini axiale.
Când jocul radial al rulmentului crește, acesta are proprietățile unui rulment cu bile cu contact unghiular și poate rezista la sarcini axiale alternative în două direcții. În comparație cu alte tipuri de rulmenți de aceeași dimensiune, acest tip de rulment are un coeficient de frecare mic, viteză limită mare și precizie ridicată. Este tipul de rulment preferat de utilizatori atunci când selectează modele.
Utilizări principale: automobile, tractoare, mașini-unelte, motoare, pompe de apă, mașini agricole, mașini textile etc.
7. Rulmenți axiali cu bile
Este alcătuit dintr-un inel de cale de rulare în formă de șaibă cu o cale de rulare și un ansamblu cu bilă și cușcă. Inelul canalului de rulare care se potrivește cu arborele se numește inel al arborelui, iar inelul canalului de rulare care se potrivește cu carcasa se numește inelul scaunului. Rulmentul cu două sensuri este asortat cu arborele secret al inelului din mijloc. Rulmentul unidirecțional poate suporta sarcina axială unidirecțională, iar rulmentul cu două sensuri poate suporta sarcina axială bidirecțională (ambele nu pot suporta sarcina radială).
Utilizări principale: știfturi de direcție pentru automobile, axuri de mașini-unelte.
8. Rulment axial cu role
Rulmenții axiali cu role sunt utilizați pentru a suporta sarcina axială principală a arborelui, sarcina longitudinală combinată, dar sarcina longitudinală nu trebuie să depășească 55% din sarcina axială. În comparație cu alți rulmenți axiali cu role, acest tip de rulment are un factor de frecare mai mic, viteză mai mare și are capacitatea de a regla centrul. Rolele rulmenților de tip 29000 sunt role sferice asimetrice, care pot reduce alunecarea relativă a bastonului și a căii de rulare în lucru, iar rolele sunt lungi și mari în diametru, numărul de role este mare și capacitatea de încărcare este mare . Ele sunt de obicei lubrifiate cu ulei. Lubrifierea cu grăsime poate fi utilizată la viteze mici.
Utilizări principale: generatoare hidroelectrice, cârlige macarale.
9. Rulmenți cu role cilindrice
Rolele rulmenților cu role cilindrice sunt de obicei ghidate de cele două nervuri ale unui inel de rulment. Rola cușcă și inelul de ghidare formează un ansamblu, care poate fi separat de celălalt inel al rulmentului și este un rulment separabil.
Acest tip de rulment este mai convenabil de instalat și dezasamblat, mai ales atunci când inelele interioare și exterioare, arborele și carcasa trebuie să se potrivească prin interferență. Acest tip de rulment este utilizat în general doar pentru a suporta sarcina radială. Numai rulmenții cu un singur rând cu nervuri pe inelele interioare și exterioare pot suporta sarcini axiale constante mici sau sarcini axiale intermitente mari.
Aplicații principale: motoare mari, axe de mașini-unelte, cutii de osii, arbori cotiți pentru motoare diesel, automobile, cutii de viteze de reținut etc.
10. Rulment cu bile de contact în patru puncte
Poate suporta sarcina radială și sarcină axială în două sensuri. Un singur rulment poate înlocui rulmentul cu bile cu contact unghiular cu o combinație față sau spate. Este potrivit pentru a suporta sarcină axială pură sau sarcină sintetică cu componentă de sarcină axială mare. Acest tip de rulment poate suporta orice direcție Unul dintre unghiurile de contact poate fi format sub sarcina axială, astfel încât virola și bila sunt întotdeauna în contact cu trei puncte de pe ambele părți ale oricărei linii de contact.
Utilizări principale: motoare cu reacție pentru avioane, turbine cu gaz.