◆Rolul lubrifierii rulmenților
Ungerea are o influență importantă asupra duratei de viață la oboseală și a frecării, uzurii, creșterii temperaturii și vibrațiilor rulmenților. Fără lubrifiere normală, rulmentul nu poate funcționa. Analiza cauzelor deteriorării lagărului arată că aproximativ 40% din deteriorările rulmentului sunt legate de lubrifierea slabă. Prin urmare, o bună lubrifiere a rulmenților este o măsură eficientă pentru a reduce frecarea și uzura rulmenților. În plus, lubrifierea rulmentului are și diverse funcții, cum ar fi disiparea căldurii, prevenirea ruginii, etanșarea și atenuarea șocurilor.

◆Lubrefiere cu grăsime
Unsoarea este un lubrifiant compus din ulei de bază, agent de îngroșare și aditivi. Atunci când alegeți, ar trebui să alegeți o unsoare care este foarte potrivită pentru condițiile rulmentului. Datorită diferitelor mărci, vor exista diferențe mari de performanță, așa că trebuie să fiți atenți atunci când alegeți.
Unsoarele utilizate în mod obișnuit pentru rulmenți includ grăsime pe bază de calciu, unsoare pe bază de sodiu, unsoare pe bază de calciu-sodiu, unsoare pe bază de litiu, unsoare pe bază de aluminiu și unsoare cu disulfură de molibden.
Cantitatea de grăsime umplută în rulment este potrivită pentru a umple 1/2-1/3 din spațiul interior al rulmentului. Ar trebui redusă la 1/3 la viteză mare. Unsoarea excesivă va crește creșterea temperaturii.

◆ Ungerea cu ulei
În condițiile de viteză mare și temperatură ridicată, lubrifierea cu ulei poate fi utilizată atunci când lubrifierea cu grăsime nu este adecvată. Prin circulația uleiului lubrifiant, o cantitate mare de căldură poate fi îndepărtată.

◆Vâscozitate
Vâscozitatea este o caracteristică importantă a uleiului de lubrifiere. Dimensiunea vâscozității afectează direct fluiditatea uleiului de lubrifiere și grosimea peliculei de ulei formată între suprafețele de frecare. Vâscozitatea uleiului de lubrifiere la temperatura de funcționare a rulmentului este în general de 12-15cst. Cu cât viteza de rotație este mai mare, cu atât trebuie selectată vâscozitatea mai mică și cu cât sarcina este mai grea, cu atât vascozitatea ar trebui să fie mai mare. Uleiurile lubrifiante utilizate în mod obișnuit sunt uleiul mecanic, uleiul mecanic de mare viteză, uleiul pentru turbină, uleiul pentru compresoare, uleiul pentru transformator, uleiul pentru cilindri etc.